L’OSET SPIDER 12.5 a été spécifiquement conçue et développée pour les enfants de 2 à 5 ans, ou de taille inférieure à 1 m 20, car les enfants ne grandissent pas tous au même rythme ! Véritable machine de trial à échelle réduite, cette moto, dont la hauteur de selle est de seulement 38 cm pour un poids d’à peine 22 kg, est entrainée par un puissant moteur de 500w. Capable de délivrer, dès les plus bas régimes, un couple consistant qui permettra à un enfant débrouillé de gravir de bonnes pentes et de les redescendre en pouvant s’appuyer sur un système de freinage efficace et progressif. Sa vitesse maximale, limitée par conception, peut être ajustée à volonté entre zéro et 22 km/h grâce au dispositif de « réglage parental » qui est intégré à tous les modèles de la gamme OSET. Son châssis, dont les suspensions, conçues pour des enfants d’environs 25 kg, sont suffisamment robustes pour supporter aisément le poids d’un adulte, intègre un protège-chaine intégral. Combiné avec de réelles possibilités de réglages de la suspension arrière et de la position de conduite, l’ensemble de ces équipements font de l’OSET 12.5 une véritable machine de trial aboutie et extrêmement sécurisante pour la découverte et l’apprentissage des bases de la pratique moto par des enfants très jeunes lorsque utilisée de manière raisonnée sous la surveillance d’un adulte responsable !
Pour 2009, la Spider 12.5 reçoit de nouveaux équipements et un nouveau « look » qui la rendent encore plus efficace et séduisante : Moteur plus « plein » et robuste, Repose-pieds rappelés par ressort, Nouvel habillage plastique noir plus souple, Nouveaux leviers de frein courts, Nouveaux adhésifs de couleur rouge, Jantes, moyeux, guidon, potence et cadre noirs.l
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L’OSET SPIDER 16.0 a été conçue et développée pour des enfants de 5 à 10 ans. Véritable machine de trial à échelle 1/2, cette moto, dont la hauteur de selle est de seulement 47 cm pour un poids d’à peine 27 kg, est entrainée par un puissant moteur de 600w capable de délivrer, dès les plus bas régimes, un couple instantané très élevé qui permettra à un enfant aguerri d’atteindre très rapidement la vitesse de 24 km/h, d’escalader de belles pentes et de franchir des obstacles sérieux dont la descente sera maîtrisée grâce aux superbe jeu de freins à disque en pétales avant et arrière. Comme tous les modèles de la gamme OSET, la vitesse maximale, limitée par conception, peut être ajustée à volonté grâce au dispositif de « réglage parental » intégré. Les batteries et le moteur, qui constituent près de la moitié du poids de la moto, étant placés très bas dans le châssis, l’OSET 16.0 présente une stabilité naturelle très élevée autorisant bien des audaces ! Celles-ci seront bien supportées par son châssis, suffisamment robuste pour encaisser le poids d’un adulte avoisinant le quintal, et dont les suspensions, réglées pour des enfants de poids compris entre 25 et 40 kg, intègre toujours un protège-chaine intégral. Combiné avec de réelles possibilités de réglages de la suspension arrière et de la position de conduite, l’ensemble de ces équipements et son très bon rapport poids/puissance font de l’OSET 16.0 une véritable machine de trial. Aboutie et performante elle accompagnera plusieurs années les progrès en trial de son jeune pilote jusqu’à lui permettre l’approche de la compétition, tout en restant toujours très sécurisante lorsque utilisée de manière raisonnée sous la surveillance d’un adulte responsable!
Pour 2009, la Spider 16.0 24V reçoit de nouveaux équipements et un nouveau « look » qui la rendent toujours plus efficace et séduisante : Moteur plus « pêchu » et robuste, Modification du cadre pour recevoir de nouvelles batteries 2 x 14 Ampères-heures pour plus de couple et d’autonomie ! Frein arrière à disque en pétales, Repose-pieds rappelés par ressort, Nouvel habillage plastique noir plus souple, Nouveaux leviers de frein courts, Nouveaux adhésifs de couleur rouge, Jantes, moyeux, guidon, potence et cadre noirs.
Un kit 36v est maintenant disponible pour cette moto.
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La OSET 16.0 36V, dénommée « Super-Bike Plus», est la moto idéale pour les enfants les plus aguerris et les jeunes pilotes confirmés de 5 à 10 ans. Cette moto, basée sur le châssis du modèle Spider 16.0 24V, est ici équipée d’un moteur de 750W qui en transforme radicalement le comportement : beaucoup plus puissant, ce modèle a été spécifiquement développé pour des enfants ayant déjà fait leurs preuves et ayant des ambitions en matière de performance ou voulant s’aligner au départ de compétition ouverte à leur classe d’âge.
= Mise en garde =
La principale qualité des modèles OSET est leur accessibilité pour chaque catégorie d’enfant à laquelle ils s’adressent. Résistez à la tentation de faire brûler les étapes à votre enfant : le modèle « Super-Bike » n’est absolument pas à conseiller à des enfants découvrant l’activité, pour l’initiation ou des enfants légers pour leur âge. Nous recommandons vivement la 16.0 24V, et ce d’autant plus facilement qu’il sera toujours possible d’adapter ultérieurement le kit de performance 36V qui transformera votre « Spider » en « Super-Bike » lorsque l’enfant sera demandeur de cette évolution et seulement à ce moment !
Pour 2009, cette nouvelle 36v Superbike Plus est dotée d'une nouvelle jante arrière beaucoup plus large, d'une nouvelle fourche et de nouveaux pneus avant et arrière plus large et plus épais permettant de rouler a basse pression ce qui augmente considérablement l'adhérence.Ces pneus peuvent très bien s'adapter aux jantes d'origines de la 16.0 24v.
Les videos ne trompent pas : ces enfants sont heureux et ce qu’ils parviennent à faire de leurs petites machines est réellement stupéfiant ! »l
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| Empattement |
71 cm |
| Hauteur de selle |
38 cm |
| Hauteur du guidon |
64 cm |
| Moteur |
500W, 24V |
| Batteries |
8.5ah SLA (x2) |
| Contrôleur |
PWM, 40 ampères |
| Frein avant |
Type V-Brake |
| Frein arrière |
à serrage par friction |
| Fourche |
Telescopique |
| Suspension arrière |
Mono amortisseur réglabe en pré-charge |
| Pneus |
12.5" x 2.4" |
| Poids |
22 kg |
| Vitesse max. |
Environ 22 km/h |
| Couleurs |
Rouge sur noir |
| Prix |
Nous consulter ! |
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| Empattement |
89 cm |
| Hauteur de selle |
47 cm |
| Hauteur du guidon |
76 cm |
| Moteur |
600W, 24V |
| Batteries |
14ah SLA AGM (x2) |
| Contrôleur |
PWM, 40 ampères |
| Frein avant |
à disque à commande mécanique |
| Frein arrière |
à disque à commande mécanique |
| Fourche |
Telescopique |
| suspension arrière |
Mono amortisseur réglable en pré-charge |
| Pneus |
16" x 2.4" |
| Poids |
27 kg |
| Vitesse max. |
Environ 24 km/h |
| Couleurs |
Rouge sur noir |
| Prix |
Nous consulter! |
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| Empattement |
89 cm |
| Hauteur de selle |
47 cm |
| Hauteur de guidon |
76 cm |
| Moteur |
750W, 36V |
| Batteries |
10ah SLA (x3) |
| Contrôleur |
PWM, 40 ampères |
| Frein avant |
à disque à commande mécanique |
| Frein arrière |
à disque à commande mécanique |
| Fourche |
Telescopique |
| Suspension arrière |
Mono amortisseur réglable en pré-charge |
| Pneu avant |
16" x 2.5" |
| Pneu arrière |
16" x 2.7" |
| Poids |
28 kg |
| Vitesse max. |
Environ 24 km/h |
| Couleurs |
Rouge sur noir |
| Prix |
Nous consulter! |
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